近くの小学校前の道
典型的な狭い田舎道で登下校時には通行禁止
だったのに
自動車が余裕ですれ違えるように拡張された
通行禁止の時間帯はなくなった
これをやろうと思ったのはなぜ?
学校の入り口をビュンビュン行きかうようにしたのはなぜ?
典型的な狭い田舎道で登下校時には通行禁止
だったのに
自動車が余裕ですれ違えるように拡張された
通行禁止の時間帯はなくなった
これをやろうと思ったのはなぜ?
学校の入り口をビュンビュン行きかうようにしたのはなぜ?
本日のPICKUP
301: 修羅場まとめ速報 25/07/06(日) 15:11:38 ID:PI.iu.L3
>>299
学校への車でのアクセス改善の要求があったんじゃない?
「道が悪いから通行量が少ない」のを不動のメリットと考えるのは
自らが車に乗ってる教員やPTAの面々の日常にもそぐわないしね
登下校時の規制や歩道の整備をあらたに要望して
よりよくなるよう働きかけるしかないかもね
学校への車でのアクセス改善の要求があったんじゃない?
「道が悪いから通行量が少ない」のを不動のメリットと考えるのは
自らが車に乗ってる教員やPTAの面々の日常にもそぐわないしね
登下校時の規制や歩道の整備をあらたに要望して
よりよくなるよう働きかけるしかないかもね
302: 修羅場まとめ速報 25/07/06(日) 17:44:53 ID:Ft.tj.L4
>>299
一方通行になっている細い道なのか、ギリギリすれ違える状態で一方通行になっていない道だったのかにもよるが
後者ならそっちの方がよっぽど危ないから、車道拡張はむしろ最善策だと思うけど
当事者ではない人間には良くないことに見えている事が、本当に利用する当事者たちにとっては不便で危険で改善してほしいものなんでよくあるよね
都会の人間が「街路樹切るな!!」って騒いでるけど、実際は中が腐ってて倒木の危険があるから伐採しないと危ないとか正しい理由がある
一方通行になっている細い道なのか、ギリギリすれ違える状態で一方通行になっていない道だったのかにもよるが
後者ならそっちの方がよっぽど危ないから、車道拡張はむしろ最善策だと思うけど
当事者ではない人間には良くないことに見えている事が、本当に利用する当事者たちにとっては不便で危険で改善してほしいものなんでよくあるよね
都会の人間が「街路樹切るな!!」って騒いでるけど、実際は中が腐ってて倒木の危険があるから伐採しないと危ないとか正しい理由がある
303: 修羅場まとめ速報 25/07/06(日) 18:18:22 ID:nY.tw.L1
>>299
普通に考えると、拡張されて歩道が確保できるようになったからだろうな。
スクールゾーンとして規制をしてくれと、PTAや自治会で要望書をまとめて提出したり、
地元の代議士に意見を出して、また規制復活させるのが市民としての順当なやり方だな。
普通に考えると、拡張されて歩道が確保できるようになったからだろうな。
スクールゾーンとして規制をしてくれと、PTAや自治会で要望書をまとめて提出したり、
地元の代議士に意見を出して、また規制復活させるのが市民としての順当なやり方だな。
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それに至った経緯など、どうやれば知る事が出来るのか?など公開情報へのアクセス方法や請求の仕方も判るようになる
shurabamatome
が
しました