ペーパードライバーの妻(私もペーパー)の運転に付き合ったが、車ほどストレスのかかるものはないな。
フラフラ自転車を運転するジジイ、少しでも遅いとクラクション鳴らしてくる後続車・・・
短気だからイライラして夜も眠れないほどストレスマックス。こんな短気な俺は運転しないほうがいい。世の中の運転してる人たち凄いわ。
フラフラ自転車を運転するジジイ、少しでも遅いとクラクション鳴らしてくる後続車・・・
短気だからイライラして夜も眠れないほどストレスマックス。こんな短気な俺は運転しないほうがいい。世の中の運転してる人たち凄いわ。
本日のPICKUP
203: 修羅場まとめ速報 2020/02/11(火) 21:55:16.07 ID:39KaCiZq
>>202
自転車と原付にイラついてるようじゃ
自動車の運転に向いてないな
突然の事故渋滞で前にも進まないし後ろにも逃げられないとかあるし
自転車と原付にイラついてるようじゃ
自動車の運転に向いてないな
突然の事故渋滞で前にも進まないし後ろにも逃げられないとかあるし
204: 修羅場まとめ速報 2020/02/11(火) 22:16:08.06 ID:Vvpst35N
>>202
車の運転はブレーキとアクセルを自由に踏めば良いと思ってるやろけどそうじゃないからね
その踏み方を間違えてるから前を走るジジイを安全に抜き去ることができず
後ろからクラクションを鳴らされるんだよ
山道を走るとブレーキの踏むタイミングとかは勉強できるからやったほうがいいよ
都市部でも前方との車間距離、その先の車の空き具合によってアクセルの踏み方のベストが1つに決まってくるから
それは、そのベストな踏み方がどれくらいなのかは経験でしか身に付かない
それを間違えるとさっきもいったように後ろからクラクションを鳴らされ
いわゆる煽り運転をされてしまう
煽り運転をするやつはもちろんクズやけど、それをされる側もおぼつかないリスキーな運転をしてる
そういう感覚で定期的に練習していけば早く慣れるとおもうよ
感覚的には1日で200㎞運転できるくらいになれば煽られることはないとおもう
初心者が無理して200㎞走るんじゃなくて少しずつ少しずつ運転する距離を伸ばしていってということね
車の運転はブレーキとアクセルを自由に踏めば良いと思ってるやろけどそうじゃないからね
その踏み方を間違えてるから前を走るジジイを安全に抜き去ることができず
後ろからクラクションを鳴らされるんだよ
山道を走るとブレーキの踏むタイミングとかは勉強できるからやったほうがいいよ
都市部でも前方との車間距離、その先の車の空き具合によってアクセルの踏み方のベストが1つに決まってくるから
それは、そのベストな踏み方がどれくらいなのかは経験でしか身に付かない
それを間違えるとさっきもいったように後ろからクラクションを鳴らされ
いわゆる煽り運転をされてしまう
煽り運転をするやつはもちろんクズやけど、それをされる側もおぼつかないリスキーな運転をしてる
そういう感覚で定期的に練習していけば早く慣れるとおもうよ
感覚的には1日で200㎞運転できるくらいになれば煽られることはないとおもう
初心者が無理して200㎞走るんじゃなくて少しずつ少しずつ運転する距離を伸ばしていってということね
206: 修羅場まとめ速報 2020/02/11(火) 22:23:43.57 ID:RGxL66VL
>>204
マジのアドバイスありがとう!
練習あるのみだね
あとは、アンガーマネジメント
6秒深呼吸して落ち着ける
マジのアドバイスありがとう!
練習あるのみだね
あとは、アンガーマネジメント
6秒深呼吸して落ち着ける
引用元: ・スレを立てるまでに至らない愚痴・悩み・相談Part419
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shurabamatome
が
しました